MOQ: | 1 |
가격: | USD15/pcs |
배달 기간: | 15-20 work days |
지불 방법: | T/T |
공급 능력: | 100-1000 |
오일 파이프고압/고온에서 석유제품, 수압액, 윤활유 및 기타 탄화수소를 운송하기 위해 설계된 정밀 설계 된 수로입니다.이 파이프 는 침식 에 저항 하는 동시에 누출 없는 유체 전달 을 보장 합니다산업, 자동차 및 에너지 응용 분야에서 경각 및 열 분해.
✔높은 압력 에 저항 하는 능력10만 psi (690bar) 까지 견딜 수 있습니다.
✔부식 저항성✅ 열악한 환경에 특화된 코팅/연금
✔유연하고 딱딱한 옵션복잡한 라우팅 요구 사항에 적응
✔온도 안정성- 냉동 상태에서 600°C (1,112°F) 까지 작동합니다.
✔안전 준수불에 저항하고 방출 표준을 충족
매개 변수 | 설명 | 사양 |
---|---|---|
소재 종류 | 기초 건설 | 탄소 강철 • 316L SS • 듀플렉스 2205 • 합금 625 • PTFE 가루 |
파이프 종류 | 구조 설계 | 꿰매지 않은 • 용접 된 • 유연 한 튜브 • 류류 된 |
크기 범위 | 내부 지름 (ID) / 외부 지름 (OD) | 딱딱한:1/8"에서 48" (DN6-DN1200) 유연성:1/4"에서 12" (DN8-DN300) |
압력 등급 | 최대 작업 압력 (PSI/바) | 500~10,000 PSI (34~690 바) |
온도 범위 | 운용 제한 | 표준:-40°C ~ 120°C 하이 템프:-196°C ~ 600°C |
벽 두께 | SCH 40 • SCH 80 • 관습 | 1.24mm에서 50mm (0.049"에서 2") |
코팅/컬링 | 내부/외부 보호 | FBE • 에포시 • 진크 • PTFE • 고무 |
끝 연결 | 인터페이스 유형 | 플랜지 (ANSI/ASME) • 스레드 (NPT/BSP) • 부트 웨일드 • 빠른 연결 |
인증서 | 산업 표준 | API 5L • ASME B31.3 • ISO 3183 • EN 10208 |
유체 호환성 | 지원 미디어 | 원유 • 수압 액체 • LNG • 디젤 • 합성 윤활료 |
산업 | 사용 사례 | 권장 파이프 유형 |
---|---|---|
석유 및 가스 | 우물 머리 주입 • 파이프 라인 전송 | 매듭 없는 CS/SS • FBE 코팅 |
수압 시스템 | 발굴기 • 프레스 • 항공기 | PTFE 가루 된 튜브 • 4 개의 와이어 로 엮은 |
에너지 | 터빈 윤활 • 변압기 냉각 | 듀플렉스 SS • 부식 저항성 합금 |
해군 | 연료 전달 • 발라스 시스템 | 젤리화 된 CS • 유연 고무 튜브 |
자동차 | 엔진 오일 순환 • 연료 선 | 나일론/폴리머 튜브 • 스테인레스 플레이드 |
누출 방지 보증레이저 용접 된 관절 + 수직 테스트
경직 저항성용액 용액의 내부 평형 (Ra ≤3.2μm)
진동 완화유연 튜브에 나선형 유선 강화
설치 가 쉽다색상 코딩 연결 장치 (ISO 14743)
수명 연장2X의 수명 대비 표준 파이프 (NACE 테스트 기준)
적용 | 중요 매개 변수 | 자료 추천 |
---|---|---|
해상 유출 | 소금 물 부식 • 5,000 PSI | 슈퍼 듀플렉스 2507+ FBE 코팅 |
수력 광산 | 가려움증 저항성 • 유연성 | PTFE로 씌운 튜브w/ 4-스파이럴 철선 |
바이오 연료 운송 | 에탄올 호환성 | 금속 625• 플루오로 폴리머 부리 |
냉동 LNG | -196°C 안정성 • 열 수축 | 아우스테니트 SS 304L• 진공 장갑 |
테스트 프로토콜:
수정: 최대 압력 1.5X 2 시간 동안
에디 전류: 벽 두께 균일성
소금 스프레이: 1,000시간 이상 (ASTM B117)
추적 가능성: 밀링 테스트 보고서 (EN 10204 3.1/3.2)
MOQ: | 1 |
가격: | USD15/pcs |
배달 기간: | 15-20 work days |
지불 방법: | T/T |
공급 능력: | 100-1000 |
오일 파이프고압/고온에서 석유제품, 수압액, 윤활유 및 기타 탄화수소를 운송하기 위해 설계된 정밀 설계 된 수로입니다.이 파이프 는 침식 에 저항 하는 동시에 누출 없는 유체 전달 을 보장 합니다산업, 자동차 및 에너지 응용 분야에서 경각 및 열 분해.
✔높은 압력 에 저항 하는 능력10만 psi (690bar) 까지 견딜 수 있습니다.
✔부식 저항성✅ 열악한 환경에 특화된 코팅/연금
✔유연하고 딱딱한 옵션복잡한 라우팅 요구 사항에 적응
✔온도 안정성- 냉동 상태에서 600°C (1,112°F) 까지 작동합니다.
✔안전 준수불에 저항하고 방출 표준을 충족
매개 변수 | 설명 | 사양 |
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소재 종류 | 기초 건설 | 탄소 강철 • 316L SS • 듀플렉스 2205 • 합금 625 • PTFE 가루 |
파이프 종류 | 구조 설계 | 꿰매지 않은 • 용접 된 • 유연 한 튜브 • 류류 된 |
크기 범위 | 내부 지름 (ID) / 외부 지름 (OD) | 딱딱한:1/8"에서 48" (DN6-DN1200) 유연성:1/4"에서 12" (DN8-DN300) |
압력 등급 | 최대 작업 압력 (PSI/바) | 500~10,000 PSI (34~690 바) |
온도 범위 | 운용 제한 | 표준:-40°C ~ 120°C 하이 템프:-196°C ~ 600°C |
벽 두께 | SCH 40 • SCH 80 • 관습 | 1.24mm에서 50mm (0.049"에서 2") |
코팅/컬링 | 내부/외부 보호 | FBE • 에포시 • 진크 • PTFE • 고무 |
끝 연결 | 인터페이스 유형 | 플랜지 (ANSI/ASME) • 스레드 (NPT/BSP) • 부트 웨일드 • 빠른 연결 |
인증서 | 산업 표준 | API 5L • ASME B31.3 • ISO 3183 • EN 10208 |
유체 호환성 | 지원 미디어 | 원유 • 수압 액체 • LNG • 디젤 • 합성 윤활료 |
산업 | 사용 사례 | 권장 파이프 유형 |
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석유 및 가스 | 우물 머리 주입 • 파이프 라인 전송 | 매듭 없는 CS/SS • FBE 코팅 |
수압 시스템 | 발굴기 • 프레스 • 항공기 | PTFE 가루 된 튜브 • 4 개의 와이어 로 엮은 |
에너지 | 터빈 윤활 • 변압기 냉각 | 듀플렉스 SS • 부식 저항성 합금 |
해군 | 연료 전달 • 발라스 시스템 | 젤리화 된 CS • 유연 고무 튜브 |
자동차 | 엔진 오일 순환 • 연료 선 | 나일론/폴리머 튜브 • 스테인레스 플레이드 |
누출 방지 보증레이저 용접 된 관절 + 수직 테스트
경직 저항성용액 용액의 내부 평형 (Ra ≤3.2μm)
진동 완화유연 튜브에 나선형 유선 강화
설치 가 쉽다색상 코딩 연결 장치 (ISO 14743)
수명 연장2X의 수명 대비 표준 파이프 (NACE 테스트 기준)
적용 | 중요 매개 변수 | 자료 추천 |
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해상 유출 | 소금 물 부식 • 5,000 PSI | 슈퍼 듀플렉스 2507+ FBE 코팅 |
수력 광산 | 가려움증 저항성 • 유연성 | PTFE로 씌운 튜브w/ 4-스파이럴 철선 |
바이오 연료 운송 | 에탄올 호환성 | 금속 625• 플루오로 폴리머 부리 |
냉동 LNG | -196°C 안정성 • 열 수축 | 아우스테니트 SS 304L• 진공 장갑 |
테스트 프로토콜:
수정: 최대 압력 1.5X 2 시간 동안
에디 전류: 벽 두께 균일성
소금 스프레이: 1,000시간 이상 (ASTM B117)
추적 가능성: 밀링 테스트 보고서 (EN 10204 3.1/3.2)