가드너 덴버 흡입 밸브 89805179 공기 나사 압축기

흡입 밸브는 내연기관의 중요한 설계 부품입니다.공기-연료 혼합물 (가솔린 엔진에서) 또는 공기만 (디젤 엔진에서) 이 연소 방으로 들어가는 것을 정확하게 제어하는 역할을 합니다.그것은 압축과 연소 동안 방의 봉인 엔진의 피스톤과 동기화, 열과 닫는 끊임없는 순환에서 작동합니다.그리고 완전성은 최적의 부피 효율을 달성하는 데 필수적입니다., 전력 출력, 연료 절약, 배출량 조절

• 흐름에 대한 정밀 설계:밸브 머리와 줄기는 실린더로의 공기 흐름을 극대화하여 부피 효율을 향상시키고 엔진 전력을 증가시키기 위해 공기 역학적으로 설계되었습니다.
• 열에 대한 특별한 저항:실리콘 크롬 스틸 (SilChrome) 또는 인코넬과 같은 고성능 합금으로 제조됩니다.
• 최적화된 무게와 강도:가볍지만 강한 헤드 디자인을 가진 최소 마찰을 위해 단단한 줄기 더 높은 엔진 RPM.
• 우수한 밀폐면:정밀하게 가공 된 밸브 표면 (일반적으로 45° 또는 30°) 은 실린더 헤드 좌석에 대한 누출 밀폐를 보장합니다.
• 내구성 및 마모 저항성:지속적인 충격과 부식성 연소 가스의 마모에 저항하도록 설계되었습니다.
• 사용자 지정 설정:다양한 머리 디자인 (평면, 툴립, 반 툴립) 및 크기로 출시되며 고성능 레이싱에 OEM를 대체 할 수 있습니다.

1. 흡입 스트로크:캄샤프트 엽은 흡입 밸브를 열기 위해 밀어냅니다.
2. 공기/연료 입수:피스톤 움직임은 열린 밸브를 통해 진공 도출 혼합물을 만듭니다.
3. 밸브 닫기:밸브 스프링은 밸브를 닫고, 연소 칸막이를 봉쇄합니다.
4. 압축 및 전력 스트로크:흡입 밸브는 이러한 단계에서 단단히 닫혀 있습니다.

• 압축 누출로 인한 전력 및 성능 손실
• 불완전 연소로 인한 낮은 연비
• 심각한 누출로 인한 엔진 불동
• 밸브 파열로 인한 잠재적인 재난적인 엔진 고장

흡입 밸브는 거의 모든 종류의 내연 엔진의 기본 부품입니다.

• 자동차 엔진 (자동차, 트럭, 오토바이크)
• 상업용 및 무거운 용도 차량 (버스, 반 트럭, 건설 장비)
• 선박용 엔진 (배, 선박)
• 소형 엔진 (잔디 자르는 기계, 발전기)
• 고성능 & 경주 엔진

• OEM 정밀과 품질:엄격한 OEM 허용을 충족하거나 초과하기 위해 제조된 제품
• 첨단 재료 과학:열, 부식, 마모 저항력 에 최적 의 합금
• 증명된 성능:시클 피로, 견인력 및 열 안정성 테스트
• 전체 엔진 상태:적절한 압축과 효율적인 연소를 보장합니다.
• 전문가 지원:올바른 밸브 선택에 대한 기술적 데이터